5月14日，洪湖赤壁长江大桥4号主塔墩首节双壁钢围堰成功下放，标志着该桥4号主塔墩正式进入大体积承台施工阶段。

4号主塔墩基础施工是洪湖赤壁长江公路大桥施工的关键性节点，同时也是洪湖赤壁长江公路大桥施工任务的重难点。自4月10日底节双壁钢围堰开始施工起，全体参建人员攻坚克难，日夜奋战，加班加点，历经34天完成了底节双壁钢围堰拼装与下放工作，比原计划提前3天。围堰下放成功后，将作业区里的施工项目与长江有效隔离开来，整个作业区里的施工项目将不受长江水位上涨的影响。

据了解，洪湖赤壁长江公路大桥共有两座主塔，其中，3号主塔位于洪湖长江北岸，4号主塔位于赤壁长江南岸。位于洪湖长江北岸洪湖一侧的3号主塔，目前进展也十分顺利，继3月19日完成主塔墩所有钻孔桩基础浇筑后，现已进入钢围堰下放的最后准备阶段。为确保长江洪水到来之前完成主塔墩围堰封底，工人们正在紧锣密鼓施工，为后续围堰及承台施工创造有利条件。

据悉，洪湖赤壁长江公路大桥是湖北省“六纵五横一环”公路运输网络的重要组成部分，大桥总投资32.5亿元，大桥主塔720米，为世界跨度最大的钢混全结合梁斜拉桥，预计2021年建成通车。大桥建成后，可成为武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点，使洪湖交通与全国交通网无缝对接。（王智 冷朝乾 张建旺 周漓）